采访现场

问：固体氨系统的工作原理和技术特点？  

回答（张克金）：1）原理：利用特定材料的物理化学特性，吸附储存氨气，加热时再释放出氨气，满足SCR系统需求；2）特点：对于车辆移动源使用的固体氨系统，安全、高效的解决氨气的储运和计量问题，固体氨的环境适应性也更好，能够满足我国从南到北，跨越不同温度带使用的需求。

问：解放公司的技术与之前推出该项技术的佛吉亚公司的技术区别？

回答（张克金）：解放公司的固体氨系统与佛吉亚公司的ASDS系统产品的目标定位不同，解放公司的固体氨主要为满足商用车的应用；使用环境不同，例如，重型车、高速、长途；技术方案不同，也就是电加热和尾气加热的区别，尾气利用能够更好地节能；续航能力不同，解放公司的固体氨单罐行驶里程在6000km以上，双罐可以达到12000km以上，极大的方便使用，提高车辆的运行效率。

答记者问环节

问：此项技术对于解放商用车的重要意义？使用固体氨技术可以为用户带来哪些好处？

回答（朱启昕）：1）意义：固体氨技术是一汽集团公司的自主开发成果，是解放公司商用车特色环保技术路线；2）好处：一汽本着用户至上的原则，进行核心技术的研究和新产品的开发，出发点是找准用户的痛点和需求，服务于解放商用车的国四国五和未来的国六用户，例如，固体氨技术相比液体尿素SCR系统，可以有效解决结晶和堵塞等问题，使用起来省心，也省钱。

问：环保部门对此技术路线是否认可？

回答（朱启昕）：国家环保部门致力于我国的大气环境治理，为祖国的蓝天不懈努力；环保部机动车污控中心对于机动车的排放控制新的技术路线也非常的关注，多次组织相关专家对固体氨技术进行论证和现场的试验验证，例如，组织并主持完成的各种目击试验，认为固体氨技术是我国汽车环保技术的一次重要的技术升级，完全认可固体氨技术；在我国未来国六标准中，也已经加入固体氨的相应条款。

问：基础设施和售后服务保障？

回答（霍明）：一方面，解放公司有完善的售后体系以及专业的服务人员，目前解放公司有500多家4S店和售后服务站，依靠解放公司的销售和服务网络，能够使用户在最短的时间内进行固体氨罐体的更换；另一方面，在信息化时代，解放公司将会建立用户手机终端的APP信息化管理平台，为固体氨用户提供方便。

问：解放配备SSCR的车型什么时间上市？

回答（霍明）A：9月10日，11月10日我们分别进行了两轮装车，目前车辆测试运行效果已经达到预期，那么我们的上市车型，预计12月中可以具备销售条件，最晚明年1月就会有11L、新J6P领航配备我们全新的SSCR技术，后续还计划有13L车型上市。