这是一个令人焦虑不安的年份，不断被打破的边界以及不断被刷新的数字，让所有从业者都感受到了现实的残酷，而更多资本的加入和更多互联网公司的涌入，也让竞争变得更加白热化。在这个以成败论英雄的名利场里，有迷失，也有觉醒，如人饮水，冷暖自知。

腾讯汽车带你用12张图，一同回顾2017年汽车圈的重要瞬间。

2017年1月：梦想

事件：FF91全球首发、吉利剑指百万辆目标、红旗H7月销量首次过千

它们带着各自的新年梦想步入2017

或披荆斩棘，或绝地求生

没有人知道会发生什么

但，梦想总是要有的

2017年2月：抉择

事件：启辰独立、苏南永回归、神龙变革

每一次抉择背后都像是一次赌注

寒冬之下，有时更显得“悲壮”

没有大心脏，干不了汽车圈

2017年3月：花边

事件：竺延风回应合并、腾讯入股特斯拉、奥迪遭遇地图门

没有八卦的汽车圈是不完整的

腾讯员工买特斯拉是没有优惠的

原则性问题上是没有回旋余地的

2017年4月：风向

事件：双积分政策、新汽车销售管理办法、汽车产业中长期发展规划

政策既是一座风向标，也是一面照妖镜

有人淡定就有人抓狂

老话说的好，机会总是留给有准备的人

2017年5月：躁动

事件：江淮大众获批、上汽奥迪闹心、长安官降震惊

它们的举动打破了汽车圈原有的平静

不按常理出牌常常会有惊喜

但同样也暗藏危机

2017年6月：乌龙

事件：特斯拉上海建厂亦真亦假、观致新东家扑朔迷离、合资股比开放摇摆不定

做行业的都知道，相比乐视的绯闻，这些都不叫事儿。

2017年7月：沉浮

事件：巴铁的尴尬、李彦宏的罚单、燃油车的命运

深挖，一次深度调查让巴铁骗局浮出水面

好奇，一通求证电话让李彦宏吃了罚单

较真，一个单词翻译让禁售燃油车新闻反转

沉浮之间，这些才是记者的职业所在

2017年8月：高温假

2017年9月：首秀

事件：徐留平履新一汽集团董事长、李春荣履新宝腾CEO

徐留平说，全体起立，竞争上岗，量才录用，宁缺毋滥

李春荣说，相比国企，在这里干活是奔着真正做好事情去的

言语间，你一定能悟到什么

2017年10月：三观

事件：长城宝马大跌眼镜、众泰福特颠覆三观、日本制造人设崩塌

强强联合也好，病急乱投医也罢

或许凡事都没有我们想像中的那么简单

三观可以毁，人设一旦塌了...

2017年11月：进阶

事件：领克01上市、WEY迎来周年庆、腾讯广汽战略合作

它们向传统模式说不

它们欲打破垄断

它们正打造全新出行方式

所有的创领者，都值得尊敬

2017年12月：起航

事件：蔚来ES8上市、小鹏B轮融资在即、威马发布首款量产车

有人从大众视野中淡去，有人脱颖而出

这是属于造车新势力的一个月份

至于未来是否同样属于它们

未完，待续