2017年在政策的风浪里波澜起伏的中国客车行业，经历了上半年的凄凉，也体验了下半年的回暖增长，随着2017年最后一波销售高峰的结束，中国客车市场再次画上了年度的句号，又到了该总结的时候了。记者带你透析2017年中国客车行业表现。

2017年总体市场表现情况

2017年中国客车行业5米以上客车销售221700辆，同比去年增长-12.3%，实现销售收入近千亿元。三大细分市场销量同比去年均下滑，其中公交销售98571辆，增长-15.4%，公路销售102021辆，同比增长-9.3%，校车销售21108辆，同比增长-10.9%。

2017年年底高峰贡献度

新能源补贴政策与地方购置计划等因素打乱了中国客车行业原本的月度销售规律，尤其是公交客车。因补贴原因，近几年中国客车行业出现年底出货高峰期，销售收入与销售量集中度很高，仅11月和12月销量68078辆就占据全年销量的30.7%，销售收入共计324亿，占据全年销售收入的36.4%。

在此，记者给行业留下几个值得思索的问题：

1、  在政策频繁调整的情况下，企业将如何应对？

2、  在补贴时代，回归真正市场需求的中国客车市场到底是什么样的格局？

3、  补贴后时代，中国客车行业将如何破局？

4、  在法规标准日益趋紧、产品开发成本越来越高、企业风险越来越高的今天，中国客车行业应该如何应对？

5、  细分市场纷繁复杂的中国客车行业，企业将如何定位与发展，取得自己的一席之地？

6、  政策持续引导打破“划地为王”的背景下，企业应该如何制定发展策略？

7、  新能源背景下，传统动力产品应该如何选择发展方向？

此外，记者整理了中国客车行业销售收入排行榜与销量排行榜与行业分享：

2017年年度销售总量排行榜

2017年年度公交车销量排行榜

2017年年度公路车销量排行榜

2017年年度校车销量排行榜