由于市场对于现代和起亚推出的新车型需求强劲以及对进口乘用车的需求激增，韩国4月新车销量同比增长4.8%，达到160,120辆。

IHS Markit 观点

意义：

韩国汽车制造商正寄望通过发布新车型，以提振其国内市场的销量。这些制造商已经或者计划在2018年推出一系列新车型。

展望：

IHS Markit预测，2018年韩国轻型汽车销量将达到180万辆（同比增长2.6%），主要原因是新车型的推出、经济复苏以及大众集团产品在韩国恢复销售。

IHS Markit基于韩联社报道以及韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）发布的数据得出，韩国4月新车销量（包括进口乘用车）同比增长4.8%，从2017年同期的152,726辆增加至160,120辆。韩国年初至今累计销量同比增长0.9%，达到584,841辆。

今年4月，现代汽车和起亚汽车在韩国汽车市场上保持领先，两家公司的总市场份额达到70.1%。现代汽车月销量同比增长5.7%，达到63,788辆，而其子公司起亚汽车的销量同比增长14.9%，达到50,004辆。4月，双龙汽车仍是韩国国内第三大汽车制造商，销量为8,124辆，同比下降2.7%。雷诺三星的销量同比下降20.7%，至6,903辆，而通用汽车的销量则同比下降54.2%，至5,378辆。

2018年前四个月，现代汽车累计销量为232,991辆，同比增长4.8%，起亚汽车累计销量则同比上升5.7%，达到174,654辆。双龙汽车累计销量为32,112辆（同比下降1.8%）排在雷诺三星之前，雷诺三星销量下降达23.7%，期间累计销量为26,458辆。今年1月至4月期间，通用韩国公司累计销量同比下滑48.8%，至25,298辆。

与此同时，根据KAIDA公布的数据和韩联社报道，今年4月，进口乘用车销量同比猛增29.3%，至25,923辆，占全国新车销量的16.2%。当月最畅销的三款进口车型分别是奥迪A6 35 TDI、宝马520d和奔驰E 200轿车。根据KAIDA公布的数据，韩国上个月销售的进口乘用车中，有6成来自德国。进口乘用车年初至今累计销量同比增长24.4%，达到93,328辆。

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展望和意义：

韩国汽车制造商公布4月全球销量同比增长7.5%，至703,826辆，这很大程度上得益于海外销售的改善，主要是因为比较基数较低以及中国市场对于现代和起亚产品需求逐步复苏。

（现代Santa Fe，图片由现代公司提供）

与此同时，4月韩国汽车制造商在国内市场的表现继续陷入挣扎，主要是由于其国内汽车需求疲软。不过现代和起亚得益于新车型的推出，国内销量强劲增长。市场对现代和起亚汽车的强劲需求，加上对进口乘用车的需求激增，导致韩国汽车市场4月呈现整体增长。

3月进口乘用车销量激增，很大程度上是由于韩国国内对海外高档车的需求不断增长。韩国消费者正越来越注重安全、燃油效率和外观设计等方面的技术特点。KAIDA预计2018年韩国进口乘用车销量同比增长9.0%，至256,000辆，主要是由于大众集团在韩国恢复销售。随着大众汽车在韩国恢复销售，以及其他外国汽车制造商计划推出更多替代动力车型以扩大其车型阵容，预计未来几年，韩国国内进口乘用车的销量将进一步增长。KAIDA预测，未来几年韩国进口乘用车将占全国乘用车市场的20%。IHS Markit预计，2018年韩国进口乘用车销量同比增长23.8%，至311,730辆。我们对进口车销量的预测要高于KAIDA，因为KAIDA并未计入雷诺三星和通用韩国等国内汽车制造商进口的汽车。

韩国汽车制造商正寄望通过发布新车型，以提振其国内市场的销量。这些制造商已经或者计划在2018年推出一系列新车型。根据IHS Markit轻型汽车销售预测数据，今年在韩国将会推出大约60款全新或改款车型。现代汽车预计将进一步受益于其去年推出Genesis G70和Kona等车型。为了进一步扩大销量，现代汽车已经推出了新一代Santa Fe和全新燃料电池电动汽车Nexo。与此同时，新款Stonic运动型多功能车（SUV）和Stinger GT四门斜背式轿车，以及最近推出的改款K7和下一代K3轿车，将推动起亚今年销量进一步增长。这家汽车制造商还将在韩国推出下一代K9轿车。

（雷诺三星QM6，图片由雷诺三星公司提供）

雷诺三星已经推出了2019款QM6 SUV车型。新款QM6对内饰和外观均进行了改进，同时对车辆技术进行了更新。此外，雷诺三星还推出了汽油版QM6 GDe的高配款车型。这家汽车制造商还推出了改款SM3轿车和续航里程更长的2018款SM3型电动轿车。雷诺三星还计划在国内推出Clio紧凑型车和Escape多用途车（MPV），同时双龙也将受益于去年推出的G4 Rexton和G4 Rexton Eurasia两款车型。双龙还推出了升级版Korando Turismo微型面包和Rexton Sports皮卡。双龙计划2018年在韩国的销量同比增长6.2%，达到11万辆。

通用韩国公司这几年一直亏损，通用汽车的管理层也计划带领公司重回盈利轨道。这家汽车制造商已获得韩国国家开发银行（KDB）和韩国工会的一致同意，并对其重组计划进一步推进持乐观态度。该计划包括关闭群山工厂、冻结工资、停发奖金并暂停部分工作福利。此次与KDB的交易包括，KDB按其17%的股份比例，计划向通用韩国公司投资7.5亿美元，并且把28亿美元贷款全部转换为股权。通用韩国公司还向韩国政府提交申请，将其位于富平和昌原的工厂指定为外国投资区，以获得时间长达七年的企业税收优惠，从而推动其重整计划。此外，为了提高在韩国的销量，通用汽车还计划在6月推出雪佛兰Equinox运动型多功能车。另外，该公司还计划于5月或6月在韩国推出改款雪佛兰Spark。

IHS Markit预测，2018年韩国轻型汽车销量将达到180万辆，较2017年的175万辆增长2.6%。其中乘用车销量为160万辆（同比增长2.8%），轻型商用车销量为20.3706万辆（同比增长1.1%）。IHS Markit韩国轻型汽车销售预测分析师Andy Bae表示，韩国国内轻型汽车市场将受到新车型推出、经济复苏以及大众集团产品在韩国恢复销售的推动。