深圳,中国发展最快的城市,奥迪选在此地举办了2018奥迪品牌峰会,大众汽车集团和奥迪以及合资方的大佬们悉数到场,海兹曼、施泰德、莱施特……但是光芒都压不过奥迪全新车型Q8的亮相,能在中国亮相,答案只有一个:Q8的主卖场就是中国,翻译成白话就是:国内的土豪们已经准备好扫码购入这一新“玩物”。

2018奥迪品牌峰会还有更多有价值的车型和时间信息,我们稍后再叙,还是先来看看新车吧。

奥迪Q8定位于轿跑SUV,这个细分市场还有谁?前BMW X6后奔驰GLE Coupe,成为奥迪Q族新杠把子的Q8车身尺寸为:长4986毫米、宽1995毫米、高1705毫米,轴距近3米。实地近距离的观感是:它并不显大。比Q7更宽,更低。

仔细看这个前脸吧,它将成为Q家族新的面孔。采用八边形进气格栅设计,六个垂直铬片使进气格栅呈现出直立状。宽大且能颜色可选的饰板将进气格栅与矩阵式LED大灯相连。

无框车门!是的,这个得给奥迪一个赞,轿跑就应该是这样,即便是SUV也同样要有。侧面看,车顶并没有像竞争对手那么溜背,相对来说还算“正常”一些。车尾具备一个扁平的尾翼,和之前的奥迪新车一样,尾灯同样是贯穿式。

常规状态下,行李厢容积605升,放倒后排靠背可扩容至1755升。标配电动尾门,可选装脚踢感应打开。

前排座椅提供四种设计选择。顶配为S系运动座椅和标配通风口的定制轮廓座椅,二者均可选装按摩功能。后排座椅可滑动,但是也要选装。
内饰大体上和新A8L很像,“三屏”肯定没跑了,12.3英寸全液晶仪表、用于多媒体控制的10.1英寸中控触屏、下面的8.6英寸触控屏操作空调,贯通式空调出风口倒是与Q7相似。Q8将提供12种车漆,包括最新的龙橘色和宇宙蓝,龙橘色就是图片中的颜色,实际看并不“过分”妖艳。轮圈比Q7还要大点。

四轮转向、quattro全时四驱、自适应空气悬挂(最高离地间隙254毫米)必须有,只不过按照套路,有些配置定会成为选装件,现在已知的标准配置有自适应悬挂、19英寸轮圈、LED大灯、升级版MMI和双温区自动空调。再具体的就看到时候的款型分布吧。

很遗憾,这次奥迪并没有透露更多的动力信息,欧洲市场肯定主打3.0TDI,跟咱没关系就不说了。国内还是3.0 T和48V轻混系统的汽油版车型。
Q8将在大众汽车的捷克工厂生产,会率先在7月初于德国和欧洲市场发售。国内什么时候能买到?2019年。

除Q8外,还有一些信息要告诉你
1、奥迪e-tron原型车在中国首次亮相, 奥迪首款纯电动量产车、首款纯电动SUV,首款能在150千瓦快充站充电的量产车型,最高500公里续航里程,2019年引入国内,2020年国产

2、奥迪Aicon,全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车,充电一次跑700—800公里,2021年推出首个基于Aicon的自动驾驶车队。

3、到2022年,奥迪将在国内市场投放10款纯电动车型