由加拿大InterMeccanica公司研发制造的15000台Solo纯电动三轮车将在今年上市。公司首席执行官Jerry Kroll介绍称,这辆三轮电动车辆将在本月底之前获得美国和加拿大政府的认证,并且可以在几周后开始交货。

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solo作为一款供单人上下班而设计的电动车,在设计之初,他们就考虑如何提高电动车的效率,做法就是删除多余的座位,减少重量和体积,同时采用了三角形的车身设计,头部宽度达到1.2米,然后逐渐缩小,到尾部只有0.5米。

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降低车重和体积带来的直接好处就是车辆性能得到了极大提升。据悉,仅重450kg的Solo可达到82马力的最大功率,扭矩190牛.米,百公里加速仅需8秒。在道路上的最高速度可以达到120公里/小时。Solo采用8.64kW/h的锂离子电池,马达安装在车辆后方,使用220V电源3-6小时即可为车辆充电,续航里程为120公里。

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Solo轴距为2米,虽然体型不大,但后面依然有放得下几个超市大袋子的空间,而且可以轻易在城市的各个角落停放。不过该公司表示,Solo并非定位于家庭用车,而是一款零排放的单人短距离通勤小车。

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对于人们对三轮车稳定性的怀疑,其设计团队表示,他们将电池的位置放的尽可能低(和特斯拉的设计类似),从而使整个车辆的重心也降的非常低,以此带来稳定的操控。由于负责研发的工程师之前都是参与制造世界顶尖超跑的,因而将车辆的稳定性和操控性看的非常重要。

而这辆车的最终售价为1.5万美元左右,约合10万元人民币。厂家号称这辆车将会成为全世界最便宜的纯电动车辆,我觉得他们是还没见识过我国各种低价续航长的纯电动汽车。最低价肯定不是最可能了。