10月11日,由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会主办,湖北省机械行业联合会、中国国际贸易促进委员会武汉市分会联合承办,湖北省标准化与质量研究院、湖北省标准化学会、湖北省电动汽车流通协会、武汉新能源与智能汽车创新中心、武汉新能源汽车工业技术研究院、武汉高科新能源科学研究院、中国汽车纵横网、《汽车观察》杂志社协办,湖北省经济和信息化委员会、湖北省质量技术监督局、湖北省科学技术厅、武汉理工大学、武汉国际车展组委会作为支持单位的“2018年第五届中国(武汉)国际新能源·智能汽车发展与合作峰会”(简称:峰会)在武汉洲际酒店-国际会议中心拉开帷幕。同期开幕的还有第十九届武汉国际车展。峰会是武汉国际车展的大型技术合作交流配套活动。

论坛现场

以“绿色·智能·创新·普惠”为主题,秉承 “立足中部、辐射全国、面向世界”服务于汽车产业的宗旨,围绕产业发展、政策导向、企业实践以及发展路径、前沿技术等备受业界关注的热点话题建言献策并展开深入探讨,共吸引了全国各地的政府、机构、整车、零部件、能源、投资和交通等领域的近千位嘉宾参加会议,为全球该产业参与者搭建了沟通交流平台,取得了很好的社会效益。

在以往成功举办了四届的基础上,今年第五届峰会也有较大突破,一是规模大,档次高。行业上下政府、企业、院校近千余人次出席本次会议。  

二是国际化提升。本次会议,美、英、法、韩等外事机构再次集聚,来自欧盟、东盟及香港地区的专家出席。三是形式多样化。更注重商务合作、技术交流及核心单元的深入融合。峰会设置了一个主会场和三个分会场,为与会者创造多层次交流机会。本次峰会还在武汉国际车展B4馆内设有新产品展示区域,并安排了整车厂与零部件企业对接、整车厂与运营企业对接的技术交流和商务交流环节,专注于会前、会中、会后为参会嘉宾提供精准“一对一”客户引荐、合作推动。

中国机械工业联合会会长兼党委书记王瑞祥

湖北省人民政府副省长童道驰

中国机械工业联合会会长兼党委书记王瑞祥、湖北省人民政府副省长童道驰、湖北省人民政府副秘书长胡道银、武汉市人民政府副市长龙良文出席了本次峰会。

湖北省人民政府副省长童道驰致辞说,举办本届峰会,对推动新能源和智能汽车产业的发展,具有重要的促进作用。坚持以新能源、智能化等新兴技术为引领,以科技创新为支撑,推动汽车产业迈向高质量发展,是国家对汽车产业未来发展描绘的蓝图。他强调,在政策的推动和市场引导下,随着传统汽车向新能源汽车、智能网联汽车的进一步转型升级,新能源智能汽车必将迎来跨越发展的黄金时期, “绿色”、“智能”是未来汽车生态圈最重要的主题。他指出,湖北省高度重视新能源汽车产业发展,近年来,按照国家总体部署,依托自身汽车工业基础和优势,大力推进新能源和智能汽车产业创新发展,在产业基地建设、龙头企业培育、核心技术攻关、示范推广应用等方面取得突破性进展,初步形成了比较完备的产业体系,建成武汉、襄阳两大汽车新能源产业基地和示范运营区。新能源汽车发展换档提速,新产品研发和技术进步成效显著,产业化发展步伐加快,智能网联汽车国家示范区建设等初具规模。立足新的起点,湖北将进一步抢抓机遇,充分发挥自身优势,强化组织推动,全力推进我省新能源和智能汽车产业发展,加快做大做强这一支柱产业,为建设汽车强国作出湖北贡献。

中国机械工业联合会会长王瑞祥出席了会议并致辞。他说,我国是世界汽车产销大国,产销量已连续九年蝉联世界第一。今年以来,在世界经济形势复杂多变的背景下,我国汽车工业仍保持了平稳健康的发展态势。1-8月,我国汽车产销分别完成1813.5万辆和1809.6万辆,同比分别增长2.8%和3.5%.同时,产业、产品结构深度调整,绿色、智能等新技术、新业态集中发力,新能源汽车发展势头良好。据统计,今年1-8月,我国新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,同比分别增长75.4%和88%.车用动力电池产能达到200GWh (2000亿瓦时),全国投入运营的公共充电桩数量超过21万个。目前,我国新能源汽车年度产销量与累计销售量均已占全球市场的50%,不仅成为了全球最大市场,也成为了国际上通过汽车产业技术升级实现节能减排和应对气候变化的典范。更可喜的是,在智能化浪潮的推动下,我国智能网联汽车快速发展,并蕴育着巨大的市场需求。

王瑞祥会长指出,我们要围绕打好污染防治攻坚战等部署要求,以以供给侧结构性改革为主线,以创新驱动为核心,以绿色、智能为主攻方向,聚焦自主创新能力弱、关键核心技术缺乏与零部件支撑不足、绿色制造与智能制造水平不高等不平衡不充分的突出问题,大力推进转型升级。将继续推动两化深度融合,在建设数字化车间、智能工厂等方面取得新进展,在高端消费、绿色低碳、共享经济、现代供应链等领域,培育形成新动能。将持续推进产学研用协同创新,加强基础、共性技术、关键核心技术与前沿创新技术研究。将重点突破燃料电池技术及相关产业链关键零部件配套,超前布局智能驾驶技术研发和产业化应用,提升产业绿色化、智能化水平。将继续加大开放力度,推动引资引智,扩大国际产能与创新技术合作,加快形成面向全球的投融资、生产、贸易、服务网络新格局。将加快发展新能源汽车、智能网联汽车等绿色高端产品,不断以新制造力量和精致服务,惠及广大消费者,并为应对全球气候变化和环境保护做出努力。

清华大学汽车工程系教授郑四发

上午举行的主旨论坛上,国务院发展研究中心产业经济部副部长石耀东针对“改革开放40年来中国汽车产业发展的回顾与展望”作主旨报告,清华大学汽车工程系教授、博士生导师,清华大学苏州汽车研究院常务副院长郑四发围绕“智能网联汽车、车辆动力学及控制”进行探讨,欧盟组织汽车标准化专家Mr.RobertT.Huigen带来“欧洲交通用能源的变化趋势以及给中国带来的机会”精彩演讲,奇瑞汽车股份有限公司副总经理白雷蒙、东风汽车技术中心总工程师章国光等结合业界实践,全面剖析新能源汽车技术趋势和发展战略。

下午举行的三场分论坛,专家分别就行业标准、传统汽车产业的改造升级,造车新势力的新技术、新业态、新模式,展开深度对话,并围绕智能交通领域中市场机会与技术难题展开积极研讨。

东风汽车技术中心总工程师章国光

“新能源汽车标准化研讨会”是2018第五届中国(武汉)国际新能源.智能汽车发展与合作峰会的组成部分,同时也是湖北省质监督局举办世界标准日宣传活动的主要会场。参会的演讲嘉宾对新能源汽车标准化领域做了深入浅出的演讲。来自欧洲欧盟专家Robert Huigen介绍了零排放氢能交通工具。我国电器领域资深标准化专家卢琛钰对我国燃料电池标准化发展情况做了介绍。来自中国汽车技术研究中心朱毅专家分享了突破标准法规壁垒拓展全球市场的心得。省质监局副巡视员杨建东演讲的《只有高标准零部件才能集成汽车大品牌》得到了参会人员的一致认同。来自襄阳市质量监督检验所所长刘建强介绍了襄阳新能源行业发展现状,另外来自东风襄阳旅行汽车有限公司和骆驼新能源电池有限公司技术人员交流了新能源汽车技术经验。

欧洲欧盟专家Robert Huigen

在智能网联汽车分文坛和智能出行沙龙,专家围绕造车新势力的新技术、新业态、新模式、展开深度对话,并围绕智能交通领域中市场机会与技术难题展开积极研讨。智能智能驾驶是此次峰会中的热点话题之一。比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星指出,智能网联的市场机会主要体现在两个方面:一方面,自动驾驶可以给用户提供更加安全的出行;另一方面,自动驾驶也会增加用户的舒适性体验,使开车变得更愉悦。武汉高科新能源科学研究院理事长 舒刚介绍了智能驾驶技术在景区的运用白雷蒙认为,智能网联的技术难点主要体现在硬件和软件的供应方面。“数以万计的数据需要计算和处理的时候,这需要非常强大的硬件和软件保障。” 华砺智行科技有限公司联合创始人、副总经理郑泳凌郑泳凌表示:“中国和世界各国之间的差异是有的,但各有千秋,中国和其他国家更多的是竞合关系,不是单纯的竞争关系。在竞争中,我们也在前进和成长。我们可以选择在优势领域进行弯道超车。”

华砺智行科技有限公司联合创始人、副总经理郑泳凌郑泳凌

此次峰会,湖北省节能与新能源汽车产业发展部门联席会议成员单位的湖北省经济和信息化委员会、湖北省科技厅、湖北省住房和城乡建设厅、湖北省国土资源厅、湖北省质监局、湖北省财政厅、湖北省公安厅、湖北省机关事务管理局、湖北省政府采购中心、湖北省交通厅运管局等负责人出席了会议。香港代表团,美、英、法、韩领事馆代表,台湾世贸中心代表,部分省、市政府部门代表、企业代表、行业协会、大专院校、媒体代表出席了会议。

为配合峰会,持续到10月16日车展现场首度开设了新能源智能汽车新品专区,展示新能源智能整车及零部件、充电桩等,让车迷们零距离感受汽车行业新未来。香港生产力促进局、香港国际汽车及航空工程师学会也首度携数十家香港地区的新能源、智能网联汽车企业参加峰会和展会,并与武汉的近10家新能源汽车企业进行访问交流。