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3月,新能源车企从卷新车价格,到卷售后服务,“殃及”独立售后;宁德时代推出“CTP电池返修服务”,是降低新能源维修成本的一次关键尝试;新能源汽车维修技师不足10万人,成为新能源售后当前亟待化解的难题。...
经过了长达半个世纪的积累,燃料电池技术已经基本成熟,现在只差一阵“产业化”的东风。据高工电动车网了解,目前, 多个跨国车企已经制定了燃料电池...
当地时间5月8日,比亚迪高级副总裁李柯女士与厄瓜多尔工业生产部部长Santiago León先生正式签署MOU,宣布将在当地投资建设纯电动大...
2017年3月初,四部委联合颁布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,其中一个目标就是要实现高端装备支撑产业发展,到2020年实现装备智能...
在刚刚落幕的2017上海车展上,众多车企都推出了相当丰富的新能源车型,摩拳擦掌准备在市场大展身手,赢得用户认可。但与此同时,新能源汽车市场红...
(东部公交携手比亚迪共建新能源汽车“后勤基地”乘用车冲击190万辆 电动化率达6.3%!)近日,深圳市东部公共交通有限公司(以下简称东部公交...
英媒称,全球汽车制造商正在努力应对中国即将出台的有关要求车企生产电动汽车的规则。中国是全球最大的汽车市场。虽然规则仍在讨论中,但根据几位汽车...
一个新闻让今天的电池江湖不得安宁。这就是上汽和CATL结婚的消息。结婚是因,干什么事才是果,这不,结婚后就产下两子:时代上汽动力电池有限公司...
据《日经亚洲评论》报道,日本松下公司已研发出一款软件,可将电动汽车的开发周期减半,并为以后供应部件提供了机会。 据了解,松下公司将从设计阶段...
只有让更多资本和企业参与进来,鼓励创新各种技术路线和商业模式,才有可能把新能源汽车产业真正做起来。不久前,河南速达成为第十二家获得独立新建纯...
三星SDI西安工厂闲置减产、LG化学转让南京工厂、SKI在华工厂停产,曾经在中国市场“横行霸道”的韩系电池,难道将以这样的方式退出中国舞台?...
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