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“超长续航”在轻客上有两种不同的实现路径。一种是通过较大容量电池和快充能力,让城配车辆一天少充电甚至不充电;另一种是借助混动或燃油动力,让跨城线路不把行程完全绑定在充电站上。两种方案都能缓解里程焦虑,...
格林美股份有限公司副总经理 张宇平谢谢主持人,我们正好处于新能源全生命周期价值链最后,所以大会安排我最后一个发言也是非常恰当的,今天利用这个...
东风日产乘用车公司商品规划总部总部长 张治大家早上好,这次接受了泰达论坛的邀请,其实我内心还是有点比较紧张的。首先对我本人来说我资力还是比较...
大陆集团动力总成事业部中国/韩国区副总裁 Grégoire Cuny非常感谢主持人,上午好。非常高兴参加今年的泰达汽车论坛,我是代表大陆集团...
北京新能源汽车股份有限公司总经理 郑刚每次听了徐主任的报告总是一个感受,就是前途很光明,但是道路还很曲折。现在我就以产业参与者的身份来介绍一...
百度智能驾驶事业群综合管理部和合作发展部总经理 尚国斌各位领导,各位嘉宾,各位前辈;为什么说一定要说前辈,因为对于百度来说,现场大都是汽车行...
大家好,非常容幸今天能够来到这里,代表奥迪想跟大家作一个演讲,之后探讨一个问题。当我们讨论自动驾驶的时候,以及自动驾驶功能的时候,对于我们公...
各位来宾、各位专家领导大家上午好,我非常高兴能够受到组委会的邀请,代表长安汽车来和大家分享一下智能汽车的发展和探索,分享内容从以下几个方面展...
大家早上好,每年都接到泰达论坛的邀请,很高兴今天参加新能源汽车这个话题的演讲,我是大气环境管理司的,我们的主要工作任务是治理大气环境质量,尤...
好,主席先生,各位领导,各位同仁,大家下午好。刚才欧阳明高院士从战略的层面上向大家演讲了我国新能源汽车技术路线发展的一个全过程。我也是专家,...
大家下午好!很高兴作为新造车势力的代表能够来这里跟大家分享一下,我们小鹏汽车对于未来的新能源汽车,对于未来的智能汽车的一些思考,以及在思考和...
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