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2025年7月10日,由中汽发展主办的“汽车零部件循环利用行业交流会”在天津中国汽车技术研究中心顺利召开。会议聚焦汽车零部件循环利用政策法规要求、标准建设认证实施等与来自报废拆解企业、主机厂与零部件企...
2019年8月30-9月1日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区...
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近年来,中国汽车市场竞争日益激烈,面对存量时代下的严峻考验,营销实力的比拼成为了汽车商业较量的新常态。回顾历年来的营销事件,哈弗品牌以年轻敢...
8月30日,2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛泰达视点会议上,重磅嘉宾围绕“聚焦四化,共话未来”话题,深度解读汽车四化对汽车产业的影响...
2019年8月30日,一路同行 携手共赢——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛 (简称泰达汽车论坛)“十五周年”颁奖盛典在天津滨海新区隆重举行...
2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛首创“G9论坛”,搭建汽车产业首个多国交流平台。“G9论坛”以“开放 合作 共赢——新能源汽车产业”...
彭博社近日撰文称,奥迪正与比亚迪进行谈判,希望将后者纳入其电动汽车的电池供应商之列。 随着电动化浪潮席卷全球,越来越多的汽车制造商选择电池等...
中国汽车市场持续下滑大背景下,没有企业不居安思危或者居危思危,接连有汽车企业掌门人发出预警,未来中国的汽车市场将只有少数几家品牌可以存活,更...
SKI在全球范围内的疯狂投资看起来更像是一场豪赌,和三星SDI和LG化学的布局相比显得较为激进。 “后来者”SKI正在加快其全球动力电池产业...
据悉,美国能源部将向通用汽车拨款910万美元,其中200万美元明确表示与固态电池的研发有关。 近日,美国能源部宣布,其2019财年的奖励金将...
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